Ministrul Şerban: Contract de supervizare pentru cel mai dificil lot din A8
Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat astăzi contractul pentru supervizarea lotului 2B al Autostrăzii „Unirii” A8.
Acest document vizează tronsonul Grințieș-Pipirig, considerat cel mai complex segment al întregului traseu montan.
Activitatea supervizorului se va sincroniza direct cu etapa de proiectare.
Acest avantaj permite un control riguros asupra standardelor de calitate încă de la debutul proiectului.
Ministrul Şerban: Contract de supervizare pentru cel mai dificil lot din A8
Proiectul are o valoare de peste un miliard de euro, potrivit ministrului Transporturilor, deputatul Ciprian Şerban (PSD Neamţ).
Lucrările sunt derulate de antreprenorul român UMB, un consorțiu cu experiență solidă în infrastructura rutieră mare.
Supervizarea va fi asigurată de asocierea formată din firmele VENTURO INVESTMENT S.R.L. (România) și Ae Dozoring s.r.o. (Slovacia). Valoarea acestui contract este de 46,9 milioane lei.
„Este un nou contract al Companiei Naționale de Investiții Rutiere pentru această autostradă, în care, startul etapei de proiectare se sincronizează cu activitatea supervizorului. Avem astfel, un avantaj important încă din debutul acestui proiect cu o valoare de peste un miliard de Euro pe care îl derulăm cu antreprenorul român UMB, un consorțiu cu experiență solidă în cazul marilor lucrări de infrastructură rutieră”, a declarat ministrul Ciprian Şerban.
Provocările lotului Grințieș-Pipirig
Lotul 2B se întinde pe o lungime de 31,5 kilometri.
Proiectul este extrem de dificil din punct de vedere tehnic.
Aproximativ 70% din traseu este reprezentat de lucrări de artă, precum poduri, viaducte și tuneluri.
În prezent, trei din cele patru loturi ale segmentului montan Sărățeni-Pipirig au deja contractele de supervizare semnate.
Calendarul lucrărilor și termene de execuție
Etapa de proiectare a început oficial în urmă cu două zile și are o durată de 14 luni.
Ulterior, faza de execuție va dura 40 de luni.
Termenul este adaptat complexității structurilor montane.
Autostrada A8 rămâne un obiectiv strategic pentru conectarea regiunilor istorice și dezvoltarea economică a zonei de est a României.
