Premieră la Piatra-Neamţ: primii voluntari SVSU din istoria oraşului! Iată cine sunt!
Şoferii care opresc pe prima bandă de pe B-dul Traian, P-ţa Mihail Kogălniceanu şi B-dul Decebal din Piatra-Neamţ riscă amenzi drastice.
Poliţiştii rutieri îi atenţionează că este interzisă oprirea voluntară pe pistele de bicicletă/trotinetă şi pe prima bandă de pe culoarul de mobilitate Est-Vest, recepţionat în septembrie 2025.
„Acest proiect are ca scop îmbunătățirea mobilității urbane, creșterea siguranței tuturor participanților la trafic și încurajarea deplasărilor sustenabile, prin amenajarea de benzi dedicate transportului public și piste pentru bicicliști. În această perioadă de la recepția lucrărilor și până în prezent, polițiștii nu au aplicat sancțiuni, pentru a permite șoferilor să se obișnuiască treptat cu noile reglementări de circulație. (…) Începând cu această săptămână, polițiștii Biroului Rutier Piatra-Neamț vor desfășura acțiuni de verificare și monitorizare a respectării acestui cadru legal, în special pe traseul culoarului de mobilitate urbană. Scopul acestor acțiuni este prevenirea încălcărilor legislației rutiere și asigurarea unui trafic sigur și civilizat pentru toți participanții la trafic”, a transmis IPJ Neamţ.
Potrivit articolului 142 din HG 1391/2006, se interzice oprirea voluntară a vehiculelor pe pistele obligatorii pentru pietoni și/sau bicicliști ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare.
Nerespectarea acestor dispoziții se sancționează cu 4-5 de puncte-amendă și 3 puncte de penalizare.
Având în vedere că punctul de amendă este de 202,5 lei, rezultă cu şoferii care încalcă aceste dispoziţii riscă o amendă de până la 1.000 lei.
Conform legii, pe banda destinată special transportului public au voie să circule autobuze, troleibuze și mașinile care transportă persoane sau mărfuri în regim de taxi.
Șoferii surprinși circulând pe banda de autobuz, fără a avea acest drept, pot fi sancționați cu amenzi de 6–8 puncte de amendă, ceea ce înseamnă peste 1.600 de lei.
În cazul în care un șofer trebuie să intre pe o stradă laterală și este nevoit să traverseze banda pentru autobuze, acest lucru este permis.
De asemenea, dacă drumul este blocat de un obstacol – cum ar fi un accident rutier sau o lucrare – și nu există o altă cale de ocolire, șoferul poate utiliza temporar banda specială. Obligația este ca, imediat după depășirea obstacolului, să revină pe banda destinată traficului general.
În egală măsură, banda de autobuz poate fi folosită și de mașinile poliției, salvării și pompierilor aflate în misiune.
2 Commentarii
Si uite asa, incet incet, ni se pune pumnul in gura si nu va spune nimeni nimic. Si e doar primul pas spre control total. Suntem buni doar pentru a plati taxele si impozitele, atat. In numele progresului si al apararii planetei ni se va taxa aerul, ca apa deja se plateste. Sanatate
Sunt zone in care esti obligat sa intri pe banda de autobuz pentru a continuia deplasarea pe directia inainte, iar dupa ce ai intrat nu mai poti iesi din cauza liniei continue. Oricu cum ai face nu e bine.
Pana la a da amenzi pentru circulatie si oprirea pe benzile de autobuz, mai bine s-ar mobiliza sa dea amenzi pentru nerespectarea directiei de mers conform marcajelor si pentru blocarea intersectiilor (vezi zona gostat sens spre petrodava – banda 1 inainte si la dreapta – banda 2 obligatoriu stanga, la fel la banca tiriac si fregvent se blocheaza sensul giratoriu de la lidl/rompetrol/mol zona maratei 1 mai din cauza semafoarelor necorelate si ca soferii blocheaza intersectia).